Nike Air Zoom Mercurial Vapor 17 Pro TF - Trắng/Hồng - IU2727-900

Nike Mercurial Vapor 17 Pro TF IU2727-900 – Thế hệ mới

Vapor 16 Pro TF từng là đôi giày sân cỏ nhân tạo thành công nhất của Nike trong nhiều năm liền. Vapor 17 Pro không đến để cạnh tranh với người tiền nhiệm – nó đến để thay thế hoàn toàn, với một loạt nâng cấp thực chất trên từng thành phần.

Đây là phối màu đầu tiên của thế hệ Nike Vapor 17, và được ra mắt luôn tại kỳ World Cup 2026 trong bộ sưu tập Break Out. Vapor 17 sở hữu tông màu trắng/ hồng phấn kết hợp với điểm nhấn là Logo Nike Swoosh màu đen chạy dọc từ mũi đến thân giày tạo cảm giác vừa tinh tế, vừa nổi bật mà không kém phần mạnh mẽ.

Upper Flyknit đa lớp 

Vapor 17 Pro giữ lại cấu trúc Flyknit quen thuộc nhưng được cải tiến đáng kể. Vô số sợi siêu nhỏ đan xen tạo ra một cấu trúc da mềm mại, cực nhẹ và mỏng – cho phép cầu thủ cảm nhận được bóng một cách trực tiếp. Bên ngoài Flyknit được phủ thêm lớp da tổng hợp chống nước: lớp phủ này vừa bảo vệ upper trong điều kiện sân ẩm, vừa tạo thêm độ lún nhẹ tại điểm tiếp xúc bóng – cải thiện kiểm soát trong các pha chạm bóng nhanh.

Contoured Fit – Ôm theo phom, không ép vào khuôn

Thân giày được tạo hình theo đường cong tự nhiên của bàn chân, kết hợp chất liệu Flyknit có độ giãn kiểm soát tốt. Kết quả là đôi giày tự thích nghi theo phom chân người dùng sau vài buổi đi, thay vì người dùng phải “đi mòn” giày. Bàn chân được khóa chắc mà không gây cảm giác bó cứng. Đây là thứ mà anh em sẽ cảm nhận rõ rệt nhất khi mang vào chân so với những phiên bản thấp hơn.

Đệm React – Nâng cấp quan trọng nhất so với Vapor 16 Pro

Đây là thay đổi đáng chú ý nhất ở thế hệ mới. Vapor 17 Pro TF chuyển sang đệm đế giữa React – vật liệu đệm nổi tiếng của Nike với khả năng giảm chấn tốt và độ đàn hồi cao. So với thế hệ trước, React mang lại cảm giác êm ái rõ rệt hơn trong các pha tiếp đất liên tục, giúp duy trì sự thoải mái khi thi đấu cường độ cao trong thời gian dài.

Hệ thống đinh TF – Bám sân mọi điều kiện

Đế ngoài TF gồm nhiều đinh dăm bền bỉ, với chiều cao và góc vát khác nhau tùy vị trí trên đế. Đinh ở mép ngoài thấp và cong hơn để phù hợp với góc tiếp đất khi chạy vòng, đinh ở gót và mũi có độ bám thẳng cao hơn cho các pha tăng tốc và phanh gấp. Hệ thống này hoạt động ổn định cả trên sân khô lẫn sân ướt sau mưa.